随着后疫情时代零售格局的不断演变，2023年对消费支出前景充满期待。预计消费支出将增长2%，超过2.65亿消费者预计今年将进行在线购物，占到2023年购物总额的近21%，并在2025年增至23%。在刚刚过去的假期购物季，网上购物预计将占据近2100亿美元的份额（Adobe Analytics 2022年假期购物预测），这一点完全消除了有关电子商务未来的任何疑虑。
随着消费者点击、购买并准备将商品送到他们家门口，其中许多人正在考虑与购物配送相关的环境影响。实际上，对美国1000名成年人进行的最新调查数据显示，超过2/3的消费者（70%）已经考虑过包裹配送的环境影响，其中42%的人比去年更关注（Merchants Fleet 2022年消费者配送调查）。
以绿色配送为荣，取胜
当今品牌被要求加强对可持续发展的承诺。对环境、社会和治理（ESG）标准的高度关注涵盖了所有行业，并且对于零售商来说，这种关注延伸到了最后一英里——即送货到客户家门口的包裹配送。在为了争夺受到经济衰退影响的消费份额的竞争激烈程度达到历史最高点时，响应绿色配送的呼声可能是零售商今年需要的底线提升。
数据显示了购物者在可持续配送问题上的立场。虽然55%的消费者计划在刚刚过去的假期季购买更多商品，但56%的人表示，如果知道货物将由电动汽车运送，他们将考虑在线购物更多。更有甚者，60%的人表示，环境影响至少在某种程度上影响他们选择发货的决定。
电动汽车作为差异化因素
面临数十亿美元的利润，在线零售商和支持它们的交付车队必须寻求整合和扩大电动汽车的使用。调查结果显示，54%的消费者希望交付车队从燃油车辆过渡到电动汽车，而在选择的情况下，48%的人表示，如果只有其中一家使用电动汽车进行交付，他们将选择这家公司而不是另一家。
进一步加强顾客的观点，40%的受访者愿意支付一小笔溢价，以确保包裹由电动汽车交付。虽然这凸显了电动汽车整合对电子商务公司和包裹交付承运商的重要性，但在采用电动汽车方面仍然存在一项重要障碍。
克服供应链问题
持续的供应链干扰和半导体短缺不仅极大地影响了消费者汽车行业，还影响了商用车辆的可用性。即使对已经致力于可持续配送的公司而言，获得电动汽车的机会也有限；估计有高达10%的电动汽车需求将无法满足。实施和管理有效运作新的或扩展的电动汽车车队所需的基础设施进一步带来了挑战。
利用车队管理公司是一种方式，公司可以克服采用电动汽车的障碍，同时牢牢把握住“最大限度地提高假日购物收入”的目标。通过将绿色车队资产的采购和管理交给值得信赖的合作伙伴和车辆管理专家，零售商和包裹承运商可以专注于做自己擅长的事情，同时也满足客户的期望——不仅仅是在今年的假期季，更是在未来。共同努力，我们可以赋予“走绿色，取胜”新的含义。
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